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Der HPC-Lader wurde entfernt und durch eine normale Ladestation von EVTEC ersetzt. Diese bietet max. 64kW DC an CCS oder CHAdeMO und 22kW AC an Typ 2 Dose.
Die Anlage ist in Betrieb und funktioniert.
Die jetzige Ladesäule war von Anfang an geplant, konnte aber erst im September 2020 geliefert werden.
Diese Säule kann die Leistung auf CCS und CHAdeMO aufteilen. Bekommt halt jeder nur noch etwa 32kW, aber es können 2 Fahrzeuge gleichzeitig DC laden.